Redakcja ponagla władze miasta w sprawie kolei aglomeracyjnej
Ponaglenie w sprawie utworzenia Chełmskiej Kolei Aglomeracyjnej
wraz z wnioskiem o wdrożenie systemu kolei podmiejskiej
Adam Fularz
Chelmska.pl
Chelmska.pl
Dol. Ziel. 24a 65-154 Zielona Góra
Do:
Radni Miasta Chełm
Prezydent Miasta Chełm
Radni Miasta Chełm
Prezydent Miasta Chełm
Do wiadomości:
Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego
Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego
1. Wprowadzenie
Niniejszym składam ponaglenie dotyczące rozpatrzenia wniosku o utworzenie Chełmskiej Kolei Aglomeracyjnej.
Propozycja ta była przedmiotem wielokrotnej korespondencji kierowanej do władz miasta w latach 2020–2024.
Do chwili obecnej nie przedstawiono kompleksowej odpowiedzi ani nie podjęto prac planistycznych dotyczących wdrożenia kolei aglomeracyjnej w Chełmie.
2. Historia złożonych wniosków i ponagleń
1. Wniosek – 30 maja 2020 r.
Wniosek o wpisanie projektu Chełmskiej Kolei Aglomeracyjnej do strategii rozwoju miasta.
Propozycja obejmowała:
- relację Krasnystaw – Chełm – Wola Uhruska,
- wykorzystanie istniejących linii kolejowych,
- wprowadzenie minimum 6 par połączeń dziennie.
2. Wniosek – 5 listopada 2022 r.
Złożono ponowny wniosek o:
- rozpoczęcie współpracy z gminami regionu,
- utworzenie kolei aglomeracyjnej w relacji
Dorohusk – Chełm – Wola Uhruska
3. Ponaglenie – 17 lutego 2023 r.
Przekazano ponaglenie w sprawie:
- niewykorzystania istniejących linii kolejowych,
- braku systemu kolei aglomeracyjnej.
4. Ponaglenie – 23 kwietnia 2024 r.
Złożono kolejne ponaglenie w sprawie:
- rozpoczęcia prac nad Chełmską Koleją Aglomeracyjną.
3. Uzasadnienie transportowe
Region Chełma posiada bardzo dobrą infrastrukturę kolejową.
Przez miasto przebiegają m.in.:
- linia kolejowa nr 7 Warszawa – Lublin – Chełm – Dorohusk
- linia Chełm – Wola Uhruska
- linia Chełm – Rejowiec – Krasnystaw.
Są to linie o potencjale obsługi ruchu podmiejskiego.
Jednocześnie są one wykorzystywane w bardzo ograniczonym zakresie.
4. Potencjał demograficzny
Miasto Chełm liczy około 60 tys. mieszkańców.
W promieniu 30 km znajdują się liczne miejscowości generujące codzienne dojazdy:
- Rejowiec Fabryczny
- Krasnystaw
- Dorohusk
- Wola Uhruska
- Sawin.
Łączna populacja obszaru oddziaływania przekracza:
200 tys. mieszkańców.
5. Wzorce europejskie i krajowe
Systemy kolei aglomeracyjnej funkcjonują obecnie w wielu miastach Polski:
Warszawa
Szybka Kolej Miejska przewozi kilkadziesiąt milionów pasażerów rocznie.
Trójmiasto
SKM jest podstawą transportu aglomeracyjnego.
Rzeszów
Uruchomiono system Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej.
Pociągi kursują na liniach:
- Rzeszów – Przeworsk
- Rzeszów – Dębica
- Rzeszów – Strzyżów.
6. Możliwość wdrożenia kolei aglomeracyjnej w Chełmie
Chełm posiada wszystkie podstawowe elementy niezbędne do utworzenia kolei aglomeracyjnej:
- istniejącą sieć linii kolejowych
- centralnie położony dworzec kolejowy
- duży obszar dojazdów do miasta.
Brakuje jedynie decyzji organizacyjnej oraz zamówienia przewozów.
7. Proponowany pierwszy etap systemu
Linia A
Krasnystaw – Rejowiec Fabryczny – Chełm – Wola Uhruska
Linia B
Dorohusk – Chełm – Rejowiec Fabryczny
Linia C
Chełm – Sobibór – Orchówek (sezonowo)
8. Częstotliwość połączeń
Proponuje się w pierwszym etapie:
- 6 par pociągów dziennie na każdej z 2 relacji
- obsługę taborem spalinowym na linii A, C.
Koszt funkcjonowania takiego systemu jest relatywnie niski.
9. Propozycja powołania podmiejskiego przewoźnika kolejowego
Wnoszę również o rozważenie powołania podmiejskiego przewoźnika kolejowego.
Model taki funkcjonuje w wielu miastach Polski:
- SKM Warszawa
- SKM Trójmiasto.
Spółki te są własnością samorządów i realizują przewozy aglomeracyjne.
10. Potencjał przewozowy
Przy odpowiedniej ofercie przewozowej możliwe jest osiągnięcie:
1–2 tys. pasażerów dziennie.
W perspektywie kilku lat:
500 tys. pasażerów rocznie.
11. Wniosek
Wnoszę o:
- wprowadzenie projektu Chełmskiej Kolei Aglomeracyjnej do strategii miasta
- rozpoczęcie rozmów z Urzędem Marszałkowskim
- przeprowadzenie analizy potoków pasażerskich
- rozpoczęcie pilotażowych przewozów.
12. Podsumowanie
Chełm posiada infrastrukturę kolejową, która może stać się podstawą systemu transportu aglomeracyjnego.
Brak decyzji o jej wykorzystaniu powoduje stopniową degradację potencjału transportowego regionu.
Uruchomienie kolei aglomeracyjnej pozwoli:
- poprawić mobilność mieszkańców
- ograniczyć ruch samochodowy
- zwiększyć atrakcyjność gospodarczą miasta.
Comments
Post a Comment